接近10年的煤炭“牛市”將結(jié)束，理由如下：
1、在全球經(jīng)濟(jì)方面，歐美政府都深陷政府債務(wù)危機(jī)，國(guó)家大宗商品面臨需求萎縮、價(jià)格提振動(dòng)力不足。國(guó)際航運(yùn)價(jià)格保持低位，國(guó)際煤價(jià)的低價(jià)格限制了國(guó)內(nèi)煤價(jià)上漲的市場(chǎng)動(dòng)力。
2、在國(guó)內(nèi)供給方面，“煤炭限價(jià)”、“煤炭限產(chǎn)”、“煤炭整合”等措施已經(jīng)到了尾聲，過(guò)去持續(xù)幾年的煤炭緊張也在一定程度上促進(jìn)了產(chǎn)能的擴(kuò)張，隨著“政策折騰效應(yīng)”的逐步褪去，煤炭行業(yè)的生產(chǎn)能力進(jìn)一步提升。
3、在國(guó)內(nèi)需求方面，作為煤炭消費(fèi)大戶的電力行業(yè)過(guò)去幾年深陷煤炭?jī)r(jià)格高漲之苦，煤炭機(jī)組投資受到較大影響，而新能源發(fā)電的迅速增加也在電量上減少了對(duì)化石能源發(fā)電的需求，這些都將直接或間接地影響對(duì)煤炭的需求。
4、長(zhǎng)期前景。煤炭在幾乎所有能源中，各種污染物與co2排放強(qiáng)度最大。減少煤炭消費(fèi)的政策引導(dǎo)將是未來(lái)幾年最重要的問(wèn)題。這種情況下，煤炭開始加速2009年開始的消費(fèi)比重下降趨勢(shì)，將是確定性事件。
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